Anche se la propagazione non ha aiutato, il divertimento non è mancato. L’esperimento dell’autospotting sembra essere arrivato a proposito, permettendo ai concorrenti di concentrarsi sulla “caccia” a stazioni che altrimenti, in queste condizioni propagative, sarebbero sfuggite.
Sembrerebbe non esserci stato abuso di questa nuova opportunità, tranne un caso singolo che ha usato lo spot per confermare il QSO, violando un’esplicita regola delle linee guida della sperimentazione.
Il committee in fase di incrocio log valuterà l’entità della penalità da comminare al collega distratto.
Ci farebbe piacere sapere la vostra opinione sull’esperimento: l’autospotting è servito? Fateci sapere qui, rispondendo in questa discussione, oppure scriveteci a contest@mdxc.org.
Altra novità che tutti avrete notato è la nuova veste del web-upload dei log.
La procedura è guidata passo a passo dal sistema che ha fornito la possibilità di correggere in autonomia eventuali discrepanze tra dati i forniti e quelli usati nel log caricato. Questo ci permetterà una fase di incrocio dei log molto efficiente che significa avere le classifiche definitive molto più velocemente e con molto meno stress a carico del committee.
Generalmente la nuova procedura è stata ben accolta: non sono pochi i partecipanti che hanno seguito i suggerimenti del sistema, modificando e ricaricando, anche più volte, il proprio cabrillo. Solo in un caso il concorrente ha rinunciato a terminare la procedura tentata più volte, ma il suo log, in condizioni a dir poco disastrate, verrà comunque recuperato e utilizzato per gli incroci, non facendo perdere punti a nessuno dei corrispondenti.
Un paio di colleghi sono incappati in bachi di sistema aiutandoci ad individuarli e a sistemarli: a loro grazie per la pazienza e perseveranza.
Poco dopo lo scadere del termine di invio dei log (martedì 2 luglio alle 23:59 ora italiana), verranno resi noti i declared, poi procederemo con la fase di incrocio dei log e la redazione delle classifiche: auspichiamo che il nuovo sistema (i cui risultati verranno comunque comparati con il sistema precedente) produca classifiche in tempi molto più rapidi, ma essendo ancora a livello sperimentale la prudenza è d’obbligo.
Grazie ancora per aver partecipato, vi aspettiamo numerosi per il Bande Basse 2025
73’s IZ5PVR
Parere personale, ripeto…PERSONALE.
In contest, qualsiasi contest sia, l’autospotting è una enorme fesseria.
L’ha incentivato pure l’ARRL recentemente in un contest (che non ricordo).
Brutta pratica, orribile.
L’autospotting dovrebbe essere usato per annunciare l’inizio di attività di una spedizione, di un’attivazione etc….non in contest.
Parere personale ovviamente.
Per quano riguarda l’autospotting, sono passati 320 spot riguardanti il contest, una quantità decisamente superiore alla media di ogni contest nazionale, segno che la novità è stata gradita.
Più avanti avremo statistiche più complete su quanti partecipanti hanno effettivamente approfittato della novità.
Comunque sembrerebbe che, tranne un caso isolato che verrà sanzionato, non ci siano stati abusi.
Su questo esperimento sarà molto interssante sentire le opinioni dei concorrenti che invitiamo a lasciare in questa pagina.
Giusto per dare un po’ di numeri (provvisori): ad ora (1 luglio) sono stati inviati 157 log, di cui 137 sono stati accolti dal sistema senza alcun problema, mentre i rimanenti 20 sono stati “revisionati” dal concorrente su invito del sistema e, successivamente, caricati senza altri problemi.
Solamente 8 concorrenti hanno tentato di caricare il log senza successo e, impossibilitati a seguire i suggerimenti del sistema, abbandonando ulteriori tentativi. Spesso questi log erano riferiti a contest diversi oppure creati in maniera “artigianale” con perdita di dati importanti e quindi non utilizzabili dal sistema per il successivo incrocio di dati.